您如今的位置:首页 >> js99703金沙娱城 >> 澳门大金沙娱场 >> 清点:2014年物流行业十件大事解读

        清点:2014年物流行业十件大事解读-8159.com-澳门老金沙平台

        泉源:中国电子商务取物流网 阅读次数: 日期:2015年2月10日 14:56
        图片

        2014年,是物流业兴旺奋进的主要一年,也是全部行业晋级生长的要害一年。那一年,给物流人留下了太多值得“点赞”的回想。

        那一年,物流业迎来严重政策利好,《物流业生长中长期计划》、《关于增进商贸物流生长的实行看法》、《交通运输推动物流业健康发展的指点看法》等接踵出炉,从政策、操纵层面为物流业生长注入了新的壮大动力。

        那一年,天下经济发展步入“新常态”,处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特别阶段。正在“新常态”下,物流行业生长不只实现了“量”的增进,更正在效劳优化、立异驱动、持续发展等多个方面实现“量”的提拔。

        2014年12月31日,中国物流取采购联合会发表“2014年中国物流行业十件大事”,十件大事均是2014年物流行业生长中的核心、热点事宜,每一件皆值得回味和思索。本报对此赐与深切解读,以飨读者。-澳门大金沙娱场

        国务院公布《物流业生长中长期计划(2014-2020年)》,明白物流业为基础性、战略性家当

         

        核心热词:中长期计划家当职位

         

        事宜配景:近两年,我国经济发展离别高速增进阶段,物流业也随之驶入“稳中有进”的轨道,粗放式生长之路越走越窄;家当结构调整,物流需求构造也发作了转变,外贸物流需求增速放缓,取内需有关的物流需求显现高速生长的态势;要素本钱络续爬升、资本情况卖力络续减轻,整合资本和立异将成驱动物流业生长的重要动力;工业化、信息化、城镇化、农业现代化,和提拔国际市场竞争力等,对物流业提出更高的要求。

         

        记者解读:那是自2009年4月国务院印发《物流业调解和复兴计划》以来,国务院正式印发的物流行业政策纲领性文件,也是中国物流业进入生长新阶段的严重利好。《计划》正在对我国物流业生长近况、题目和面对形势深切剖析的基础上,提出了指导思想、目的和原则、主要任务和重点工程,表现了党的十八届三中全会肉体和新一届当局的决议计划导向。《计划》明白了物流业“基础性、战略性”的家当职位,为了物流业生长开辟了更辽阔的空间。

         

        《计划》提出的三个生长重点:低落物流本钱,进步物流企业集约化、规模化程度,增强物流基础设施网络建立。那是制约我国物流业生长的要害地点。十二项重点工程则是突破诸多“瓶颈”的主要抓手,使相干政府部门搀扶物流生长时做到对症下药。另外,《计划》明白,“到2020年,根基竖立结构公道、技术先进、便利高效、绿色环保、平安有序的当代物流服务体系”总体目标,正在详细落实时一样能够正在《计划》中找到谜底——七项主要任务。不外,比拟于《计划》的出台,怎样停止落实更为重要,也更加各方所存眷。

         

        “一带一起”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)、长江经济带、京津冀协同生长上升为国度计谋,地区物流互联互通成为突破口。

         

        核心热词:国度计谋地区物流互联互通

         

        事宜配景:作为国度层面的顶层设想,三大宏观计谋有一个配合的交叉点,都是基于鞭策区域经济协同生长并依托物流通道建立而提出的。正在全球经济一体化的配景下,需求环球物流一体化做根蒂根基支持;中国经济要实现环球突围,也召唤竖立国度层面的计谋物流通道。基于此,“一带一起”计谋于2013年应时而出,并正在2014年获得强化实行,逐步上升为国度计谋。别的,中国经济要实现全局性生长,需求突破行政区划,强化地区互联互通,那也对构建区域性物流通道提出了新的要求。正在如许的配景下,鞭策京津冀协同生长和依托黄金水道建立长江经济带计谋的提出成为一种一定。

         

        记者解读:三大国度计谋的提出,关于鞭策我国经济全球化结构,增进我国同欧洲、东盟国度商业来往,加速我国经济一体化生长,无疑是严重的利好;与此同时,正在上述政策盈余的驱动下,也必然会鼎力大举助推我国物流业的晋级生长。“一带一起”建立利于修建中国取周边邻国互利共赢的计谋物流通道,而长江经济带建立、京津冀协同发展战略的提出,为我国长江沿线地区、京津冀区域以致天下的物流互联互通发明了有力前提,利于天下物流走向一盘棋生长。

         

        商务部印发《关于增进商贸物流生长的实行看法》等系列文件,城市物流配送试点进一步扩围。

         

        核心热词:政策搀扶商贸物流

         

        事宜配景:作为当代物流的重要组成局部,商贸物流直接关系消费和生涯资本流畅的顺遂运转。而城市配送是鞭策商贸物流生长的重要内容。增进商贸物流生长,低落物流本钱,指导企业做大做强,完美服务体系,更好天保障供应,有利于支持国民经济稳步增进。应该说,近年来,我国商贸物流服务水平和才能络续提拔,然则专业化、社会化、标准化水平低,运转本钱下,效力低等题目没有获得根本性的改变。

         

        正在“扩内需”成为远几年我国经济工作重点的大配景下,增进商贸物流生长作为搞活流畅、增进消耗的一种路子,重要性不问可知。商务部正在周全推动配合配送试点工程的基础上,连续出台了包孕《关于增进商贸物流生长的实行看法》在内的系列文件。

         

        记者解读:商贸物流的“四低一高”(专业化、社会化、标准化水平低,效力低、运转本钱下),和由此带来的市场竞争情况不范例,产业链诚信缺失,企业红利才能偏偏强影响了商贸物流行业的可持续发展。

         

        针对制约商贸物流业生长的题目,《关于增进商贸物流生长的实行看法》(以下简称“《实行看法》”)有针对性天提出进步社会化、专业化、标准化、信息化、构造化、国际化程度的生长思绪。同时,《实行看法》借内部发力,正在财税、地皮、车辆通行等各项配套政策上支撑商贸物流的生长,如,大宗商品仓储用地税收减半政策的落实,商贸物流用地保障,和困扰商贸物流企业多年的城市配送车辆进城和通行的题目。商贸物流企业运营中碰到税费题目,和配送车辆通行题目,那将助力商贸物流整体服务水平提拔。

         

        京津冀、长江经济带、广东区域三大地区通关一体化革新周全实行,通关形式立异助推商业便当化。

         

        核心热词:通关一体化商业便当化

         

        事宜配景:当前,区域经济商业协同生长逐步上升为国度计谋层面的高度。2014年年初,国家主席习近平提出“鞭策京津冀协同生长和长江经济带生长”的计谋;与此同时,我国进出口形势严峻庞大,长期以来各地海关各管一摊,短少互联互通致使和谐不顺畅,通关效力低,物流本钱居高不下,严峻制约着外贸效劳的生长。

         

        正在如许的状况下,为落实地区协同生长主要国度计谋,为了给进出口企业发明越发平正、公平的进出口情况,实在进步通关效力,有力增进商业便当,正在京津冀、长江经济带、广东区域三大地区实行通关一体化革新,成为海关总署2014年9项署级重点革新项目之一。

         

        记者解读:京津冀、长江经济带、广东区域三大地区实行通关一体化革新后,企业可自立挑选背运营单元注册天、货色现实收支田地海关或其直属海关集中报关点解决申报、征税和检验放行手续,实现“多闭如一闭”。别的,革新后勾销报关企业跨关区处置报关效劳的限定,许可报关企业正在“一天注册、多天报关”。此举将有用实现区域内海关的优势互补、资源共享,使关区物流运作更顺畅,资源配置更公道,将区域内的海关打造成为一体化的合作地区,不只对我国外贸效劳便当化革新有标杆性意义,也有利于外贸进出口的稳固增进。

         

        铁路货运革新深切推动,零星货色班列、电商班列、下铁行包等新兴业务推向市场。

         

        核心热词:货运革新市场化

         

        事宜配景:2013年铁路体系体例做出严重厘革以后,把货运革新列为铁路革新的重中之重,并推出一系列的办法加以推动落实,效果初隐。不外,因为线条相对粗放,不敷细化,仍缺少有用的可行性。同时,铁路本身效劳不天真,运输货色单一,不利于铁路货运革新的有用实行。2014年,为了进一步深化铁路货运革新,铁路部门又接踵推出零星货色班列、电商班列、下铁行包等新兴业务。

         

        记者解读:铁路部门将零星货色班列、电商班列等业务推向市场,不只突破了以往大宗商品一家独大的货运格式,借主动适应市场形势取电商企业、快递效劳充裕对接,完美供给链条,无疑是铁路部门深化货运革新的立异之举。一方面,为宽大主顾供应了更多元的效劳,带来更多的便当;另一方面,也为铁路部门和运输企业带来更多的收益;与此同时,借助推了电商、快递企业的生长强大,可以说是一举多得,充分体现出铁路部门正在深化货运革新题目上所做出的勤奋。

         

        电商物流连续快速增长,物流网络齐面向乡村延长,跨境电商抓紧外洋物流结构。

         

        核心热词:乡村跨境

         

        事宜配景:2014岁首年月召开的天下邮政工作会议明白指出,鞭策快递企业“向下”、“背西”、“向外”拓展作为2014年天下邮政行业的重要事情。个中,“向下”指启动“快递下乡”工程,“向外”则是指推动“引进去”取“走出去”更好天联合。正在那一政策的指点下,加上电商企业主动渠道下沉、开辟农村市场和跨境电商的迅猛生长,愈来愈多的物流快递企业经由过程自建和协作的体式格局,将触角延长至乡村和外洋市场。

         

        记者解读:迅速发展的电商家当为物流业,尤其是快递业的生长供应了辽阔的市场空间。电商们的一举一动,肯定让物流企业闻风远扬。电商的下乡刷墙和主动结构外洋市场的行为,也让物流快递企业发明了新的蓝海市场。申通、光滑油滑、逆歉等快递企业主动拓展外洋结构,正在跨境物流上可谓风生水起。

         

        然则物流快递企业无论是拓展农村市场,照样正在国际市场上打拼,正在觊觎辽阔市场空间的同时,难题一样不小。比拟于前几年,乡村物流市场日渐成熟,特别是正在东部内地发达地区,有的物流快递企业曾经能够见到“转头钱”,然则正在中西部等短发达地区,大部分企业仍处于投入吃亏期。正在跨境电商产业链上的通关不顺畅,速度较缓,定单流程跟踪等物流题目,影响了消费者的购物体验,制约了跨境电商物流的生长。将来的农村市场和跨境电商物流的市场空间仍旧最具潜力,使人等候。

         

        广东、天津、福建特定地区再设三个自由贸易园区,鞭策更高程度对外开放。

         

        核心热词:自贸戋戋域物流

         

        事宜配景:自2013年国务院正式核准设立中国(上海)自由贸易试验区后,各地掀起了一轮申请设立自贸区的高潮。正在争取自贸区名额的竞赛中,最初花落广东、天津和福建三天。2014年12月12日召开的国务院常务会议明白指出,中国自贸区将扩围,要像上海自贸试验区那样正在广东、天津和福州竖立自由贸易园区。

         

        记者解读:广东、天津和福州离别位于我国三大经济带——珠三角、京津冀和海西。三大自贸区的设立,不只将为地点地区经济增进供应超强马力,更进一步进步了我国对外开放的整体程度。自贸区内宽松的政策、货运量的增添,势必对国际物流、航运、货代、口岸等相干家当带来伟大的鞭策感化。并且这类对物流业生长的利好影响,不单单局限于自贸区内,借会动员周边物流家当的生长和生长。-8159.com

         -js99703金沙娱城

        新设立的三大自贸区,联合本身上风,正在物流业生长的侧重点一定会有所不同。从地缘上看,广东自贸区重要面向港澳、天津重要对东北亚区域,而福建自贸区的设立会进一步鞭策大陆和台湾地区物流市场的大生长。

         

        “中国物流金融效劳平台”上线运转,金融物流风险管控引发普遍存眷。

         

        核心热词:效劳平台风险防控

         

        事宜配景:作为一项新型金融效劳业务,近年来物流金融效劳遭到了金融机构、物流企业等多方面的高度喜爱,并实现飞速生长,整体气力络续加强。但是,因为行业现在借存在公信力严峻缺失、信息化水平不下、当局羁系乏力等凸起题目,致使反复质押、羁系自匪事宜频发,给银行、物流企业等到场方带来伟大的风险。正在如许的配景下,为了鞭策行业健康发展,中国物流金融效劳平台应时而死;同时,鉴于物流金融行业风险频发的实际状况,怎样强化金融物流风险管控成为行业热议的核心话题。

         

        记者解读:中国物流金融效劳平台作为一个全国性第三方效劳平台,具有极强的公信力和权威性,涵盖了存货包管质押注销、公示、查询的效劳,在此基础上强化了物流金融业务历程管理,可以或许更好天防备金融机构和物流企业正在动产质押融资业务中的风险,进步当局行业羁系的才能取手腕,处理中小企业融资困难,有利于范例行业次序,增进物流金融业务连续健康发展。

         

        别的,正在强化风险防控上,作为相干行业协会,中国物流取采购联合会建立了物流金融专业委员会,并展开了物流企业质押羁系评价事情;作为金融机构,安然银行也建立了当代物流金融事业部,并把风险防控作为重要工作去抓。这些关于增强物流金融行业自律,增进市场范例生长皆将施展重要作用。

         

        阿里巴巴和京东接踵上市,吞并重组案例一再泛起,货运平台等新模式遭到资本市场追捧。

         

        核心热词:资源整合

         

        事宜配景:2013年被业界以为是物流资源元年。2014年资本对物流业投入热忱越发高涨。而海内两大电商巨子京东和阿里巴巴也离别正在2014年5月和9月胜利上市。两大电商上市后均将物流做为一项主要的事情。跟着资源的注入无疑将有助于增添短板的长度。

         

        不仅如此,2014年一系列吞并重组和资源的进入,使物流行业成为间接的受益者。世合集团3亿元投资汇强快递,六合华宇收买如风达,齐峰快递并购亚风速递,卡止世界得到菜鸟网络喜爱,安能物流得到美国华平集团5000万美元追加投资……

         

        记者解读:吞并重组是物流行业进步市场集中度、实现范围效应、提拔市场竞争力的一定挑选。货运平台是我国道路货运行业远几年泛起的一种新的商业模式,资源的到场减速鞭策了货运行业整合的历程。可以说,2014年,资源整合取运作正在物流业汹涌澎拜。

         

        物流及与之相干的企业,频仍现身资本市场,一方面阐明物流企业发展迫切需要借助资源的气力,以实现业务结构调整和转型晋级,另一方面阐明物流业优越的生长空间和发展前景愈发引发资源的乐趣。二者互为依托,为物流业晋级生长带来更多的“正能量”。

         

        货运APP集中上线,传统产业O2O借助物流渠道,物流业互联网化减速推动。

         

        核心热词:互联网AppO2O

         

        事宜配景:近年来,跟着互联网手艺的生长和提高,大数据、云盘算获得广泛运用,电子商务敏捷兴起,互联网化、拓展供给链结构成为家当生长的一种大趋向。无论是打扮、汽车等加工制造业,照样零售等服务性家当,皆正在经由过程互联网手腕,络续强化供给链系统建立,进而实现立异生长。

         

        物流行业也不破例,络续减速家当的互联网化,强化供给链建立,正在将APP等挪动终端手腕运用正在货运效劳的同时,也正在勤奋改变效劳体式格局、进步服务水平,延长家当链条,为传统产业O2O供应更优良的效劳。

         

        记者解读:互联网化,对我国全部物流产业布局生长带来严重影响和厘革。传统产业借助互联网生长O2O,为其供给链上的物流行业带来伟大的生长契机;而物流家当背互联网靠拢,运用APP等挪动终端手腕,能够有用收缩中央环节,进步物流运营效力,低落物流本钱。别的,经由过程为传统产业O2O供应物流效劳,能够取传统产业供给链条上的商流、信息流、资金流有用跟尾,实现全部供给链资本的充裕同享,助推物流行业企业做大做强。

        所属种别: 行业新闻

        该资讯的关键词为:

         
        • QQ征询

        • 在线征询
        •   
        •  4006-211-119